近日，有媒体报道称，海马汽车或有意发力印度市场，并计划在2020年的当地汽车展上首次展示旗下几款新车。报道称，海马可能会展出一款SUV和一款电动车，但并不清楚其在印度开展业务的具体时间。

对此报道近日海马汽车也正面回应该了进军印度市场消息属实。海马汽车方面表示：“目前，大家正在对印度市场进行深入的市场调查，并同时与中央、州政府和OEM零部件制造商进行讨论，规划大家针对印度的战略和市场进入准则。”海马汽车方面也一直在积极“走出去”，海马汽车官网显示，目前其已在埃及、智利、菲律宾、越南等20多个国家和地区实现整车出口，并在“一带一路”沿线建设KD（散件组装）工厂。而在这基础上，印度可能会是其积极推进的又一个海外市场。

据了解，海马汽车与印度本土制造商Bird Electric企业的已开展合作，海马将会在2020年2月份的印度车展上推出自己一系列特色电动车车型。同时，海马在印度正与本国内数家零部件供应商进行合作谈判，考虑经销商合作和市场营销战略问题，聘用数家专业机构对印度市场展开深度调研。 投放海外车型包括海马汽车企业生产的纯电动车组合Aishang 360掀背车、 E3 midsize轿车、E5 SUV 和 E7 MPV等车型。

而海马汽车进军印度的原因也不难推测，一方面，在全球市场下行的背景下，印度市场出现小幅增长，蕴藏着巨大的潜力；但另一方面，国内汽车市场的动荡或成为海马汽车业绩复苏的拦路虎，当卖房也难以救市时，海马汽车谋求海外增量不失为一个好的布局。

近年来，在中国车企布局的诸多海外市场中，印度正越来越受到关注。例如上汽的MG汽车印度企业保持着较好的增长态势，MG汽车印度企业董事长、总经理Rajeev Chaba在接受记者采访时表示，从6月底名爵Hector上市到10月27日，上汽印度企业已实现销量破万，今年年底可能会实现16000辆到17000辆左右销量，而在2020年，其销量目标或设在24000辆。 　　

此外，据印度《经济时报》报道，长城汽车也在发力印度市场，已经将印度作为电动汽车和人工智能编码App的技术中心，并开始为将于2021-2022左右推出的当地汽车业务进行招聘。此外，奇瑞、北汽福田、长安等企业也被指开启了印度计划。